皇冠体育滚球大小球博彩平台游戏种类 | 行车时速仅11.4公里,纽约将开征“交通拥挤费”,司机进城最高需交166元,瞻望每年带来10亿好意思元收入

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概述CNN、《纽约时报》报说念,纽约州州长凯西·霍赫尔6月26日告示,纽约市已获准实行交通拥挤收费计算,这将是好意思国实行的首个交通拥挤费征收计算,瞻望每年将带来10亿好意思元的收入。

每天有70万辆汽车、出租车和卡车涌入纽约曼哈顿下城,这里是寰宇上最繁重的地区之一,亦然好意思邦交通拥挤最严重的地区之一。

据悉,在纽约的拥挤区域,汽车的平均行驶速率仅为11.4公里/小时。自2010年以来,全球巴士的速率也下落了28%。据预计,纽约东说念主每年平均在交通中陡然117个小时,导致他们老本亏损达到近2000好意思元。

纽约州官员暗示,实行拥挤费征收,盘算推算是使每天插足拥挤区的车辆数目至少减少10%,并将在该区域巨匠驶的汽车里程数减少5%。

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当局暗示,该收费的崇敬称呼为“中央商务区收费计算”,岑岭时段,将向插足纽约曼哈顿第60街以南的司机收取最高23好意思元(约166元)用度,该计算最早将于2024年春季运转。据《纽约时报》报说念,拥挤收费瞻望每年将带来10亿好意思元的收入。

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据报说念,伦敦、斯德哥尔摩和新加坡等城市一经实行了多年交通拥挤收费计谋,但好意思国尚未实行。伦敦于2003年实行交通拥挤收费后仅一年,交通堵塞就下落了30%,平均车速也有所普及。在斯德哥尔摩,一项参谋发现,与2007年该计算启动之前比拟,儿童因急性哮喘就诊的比率下落了约50%。

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CNN报说念称,要是纽约这项收费计算得胜,可能成为好意思国其他城市的典范。

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但是澳门最大棋牌网站,这项计算也遭到了好多月旦者的反对。有纽约市民暗示,这项计算伤害了除了开车以外莫得其他可行面容到达纽约市中心的司机,这将对低收入司机产生影响。月旦者暗示,此举还可能会将拥挤和汽车尾气羞辱补助到布朗克斯等低收入地区,而布朗克斯是纽约哮喘入院率最高的地区。



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